绿水青山

地球一小时

3月15日，习近平主席主持召开中央财经委员会第九次会议明确将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路成为“十四五”时期的着力点。

今天是三月 一个周六——地球一小时活动日。爱地球不止一小时，今年中建筑港又为地球做了哪些小事？一起来看看！

中国钢研“一院一园”项目

中建筑港

项目现场使用生物抑尘剂治理扬尘，较传统洒水治理扬尘的方法，每月节省用水11.4%、节约喷洒人力，且无污染可生物降解，构建了零排放的循环经济产业链。

青岛地铁8号线项目

中建筑港

项目驻地地面采用透水砖铺设，代替现浇混凝土地面的传统施工工艺，有效减少了地面冲洗所产生的污水排放。项目驻地取暖设备采用集中式空气热源泵供暖，代替传统空调的使用，每天减少用电量约10%。

潍坊文华高端教育园区项目

中建筑港

项目施工场区内墙抹灰创新性的采用石膏抹灰替代原来的砂浆抹灰。新的抹灰做法有效的减少了场区内因搅拌砂浆所带来的扬尘排放。

施工场区平屋面施工工艺由原来的水泥憎水性膨胀珍珠岩改为发泡混凝土。使用发泡混凝土施工工艺顺利的实现了一次性浇筑成品，相比复杂的珍珠岩施工工艺，增强隔音效果，减少噪音污染，有效缩短施工工期。

潍坊未来教育中心项目

中建筑港

施工场区主干路采用装配式混凝土预制块铺设而成，代替现浇混凝土路面的传统施工工艺，有效减少混凝土破碎所产生的扬尘排放。楼层浇筑混凝土剩余方量用于制作二次结构过梁，避免施工过程的损耗以及随意倾倒造成环境污染。

利用钢筋头焊接成马凳个，质量较成品马凳有过之而无不及，有效利用旧物改造材料支撑起上层板钢筋，使现场更加整洁美观，减少资源浪费。

唯·桂水湾与氢能研究院项目

中建筑港

现场北侧主道路采用路钢板铺设，较以往采用混凝土结构路面相比，结构强度高，施工速度快，极易维护，可周转，这种临时道路在后期使用过程中，几乎不会损坏，路面整洁，减少扬尘污染，维护成本相对较低。项目结束后，即可拆除应用到其他项目，能够重复使用，减少资源浪费。

胶州北站地下空间项目

中建筑港

项目抗拔桩吊筋通过钢筋笼吊装装置优化，解决钢筋笼安装时采用的吊筋直接与钢筋笼焊接，改变吊筋无法复重利用而造成的钢筋损耗，减少钢筋用量，实现循环利用。

集水坑、消防泵房采用浮球开关，达到水位线后自动开启水泵抽水，低于水位线后自动关闭，预防无水空抽的情况，节约水电。

潍坊欢乐海游艇码头配套工程项目

中建筑港

现场基坑降水回收利用作为冲厕用水、消防用水、降尘用水和部分施工用水，有效节约当地淡水资源。

办公区和施工现场材料加工区地面采用铺贴连锁块砖的方式，减少硬化地面，相较传统浇筑混凝土硬化路面，连锁块砖可重复利用。同时，充分利用场地内原沿海硬化路面作为加工场地和施工道路，降低资源开采、转运等带来的环境污染。

绿色发展无小事

与中建筑港携手守护地球

你今天为地球做了哪些小事？

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?联合策划：中建筑港全媒体中心x总承包公司

?素材来源：总承包公司、一公司

?制图：徐小琛

?编辑：徐小琛、郑潇

?审核：邱延芳

卡通形象代言人Hipo

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